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Descrição

Câmara De Ar Aro 17 Dianteira Traseira Twister Fazer Bros 125 150


Exposição Acadêmica e Técnica do Produto

A câmara de ar em questão é desenvolvida com um composto elastomérico de alta densidade, projetado para oferecer uma permeabilidade mínima aos gases e uma resistência superior a deformações térmicas. Sua aplicação é considerada universal para aros de 17 polegadas, atendendo tanto a motocicletas de perfil urbano quanto modelos de uso misto (on/off-road), garantindo a manutenção da pressão interna necessária para a estabilidade do conjunto roda-pneu.

Compatibilidade e Aplicabilidade Dimensional:

O produto demonstra ampla compatibilidade com a frota nacional, sendo indicado especificamente para:

  • Honda CBX 250 Twister / CB 250F: Aplicação em conformidade com as especificações de aro originais.

  • Yamaha YS 250 Fazer: Suporte técnico para os requisitos de tração e carga do modelo.

  • Honda NXR 125 / 150 / 160 Bros: Adaptabilidade para pneus de uso misto, suportando as variações de terreno.

  • Modelos Similares: Qualquer motocicleta que utilize pneus com câmara (Tube Type) em aros de medida 17.

Atributos de Engenharia e Confiabilidade:

A fabricação deste componente foca na redução do risco de fadiga do material, apresentando uma válvula de retenção reforçada que impede perdas graduais de pressão. A espessura da parede da câmara é otimizada para oferecer um equilíbrio entre flexibilidade e resistência a furos, característica vital para motociclistas que trafegam em vias com pavimentação irregular. Além disso, o material possui excelente capacidade de dissipação de calor, fator determinante para evitar o ressecamento precoce e prolongar a vida útil do pneu.

Especificações Técnicas Consolidadas:

  • Diâmetro do Aro: 17 polegadas.

  • Posição: Aplicável em roda dianteira ou traseira (conforme dimensões do pneu)

  • Composição: Borracha butílica ou natural de alta resistência.


PRODUTO CERTIFICADO | ELEVADA RESISTÊNCIA À TRAÇÃO | DISPONIBILIDADE IMEDIATA

Para assegurar a máxima performance do sistema de rodagem, recomenda-se que a instalação seja realizada por profissional qualificado, com a devida inspeção interna do pneu e do aro para a remoção de detritos ou oxidações que possam comprometer a nova câmara.